Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi hakkında AA muhabirine açıklamalarda bulundu.
Uraloğlu, Rusya-Ukrayna savaşı ve Orta Doğu'daki çatışmalara dikkat çekerek, Türkiye'nin bir istikrar adası olarak görüldüğünü ve bu durumun çok değerli olduğunu söyledi. "Türkiye, zor zamanlarda güvenilir bir ülke konumunda." ifadesini kullandı.
Uraloğlu, Türkiye'nin güçlü imkanlara sahip olduğunu ve bu nedenle herkesin çözüm ortağı olmak için yaklaştığını belirtti.
Irak'ın Kalkınma Yolu kapsamında yeni limanlar inşa ettiğini belirten Uraloğlu, en önemli limanın Basra Körfezi'ndeki Fav Limanı olduğunu ve buranın dört aşamada inşa edilerek kademeli olarak açılacağını anlattı.
Kalkınma Yolu'nun devreye girmesiyle Basra Körfezi'nden gelen yüklerin, otoyol ve demir yolu üzerinden Türkiye'ye ulaşarak buradan Avrupa'ya taşınabileceğini söyleyen Uraloğlu, "Aynı zamanda enerji nakil hattı, iletişim ve haberleşme hattı da inşa etmek istiyoruz." dedi.
Fav Limanı'nın büyük bir yatırım olduğunu ve tamamlandığında dünya genelinde önemli bir lojistik merkez haline geleceğini ifade etti.
Limanın Kalkınma Yolu ile daha fazla önem kazanacağını söyleyen Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu:
"Orta Doğu'daki savaş ve gerginlikler ulaşım hatlarında ciddi sorunlar yarattı. Kalkınma Yolu bu noktada ciddi bir alternatif sunuyor. Türkiye'de yaklaşık 217 liman var, Fav Limanı bu limanların dörtte bir kapasitesine eşit olacak. Diğer ülkelerden gelecek yakıt ve ihraç malları bu limandan demir yolu ve otoyolla taşınacak. İlk etapta demir yolu hattını tamamlamaya karar verdik, daha sonra otoyol da devreye alınacak. Kalkınma Yolu'nu Orta Koridor'a bağlayarak daha da güçlendireceğiz."
Uraloğlu, projede Türkiye'den geçen 2 bin 88 kilometrelik demir yolu bağlantısı için 615 kilometrelik yeni hat ve 1912 kilometrelik kara yolu koridoru için 320 kilometrelik yeni otoyol yatırımının planlandığını bildirdi.
Projenin Türkiye'ye sağlayacağı avantajlara dikkat çeken Uraloğlu, şunları kaydetti:
"Türkiye, Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri projede mutabık kaldı. Proje bölgenin transit ticaretine katkı sağlayacak. Kalkınma Yolu'nun Türkiye'nin Orta Doğu-Avrupa ticaretindeki transit rolünü güçlendirmesini, limanlar, lojistik merkezler ve demir yollarında yük hacmini artırmasını, Körfez-Avrupa hattında alternatif bir güzergah oluşturmasını, özellikle Mersin, Gaziantep ve Güneydoğu Anadolu'daki lojistik yatırımlarını hızlandırmasını bekliyoruz. Ayrıca, projenin tamamlanmasıyla Türkiye ekonomisine önümüzdeki 10 yılda yaklaşık 55 milyar dolar katkı sağlaması öngörülüyor."
Yorumlar
Yorum yapabilmek için giriş yap veya üye ol