Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, Konya Banliyö İşletmesi operasyonunda kullanılmak üzere dört set, toplamda on altı araçlık yeni tren alımı için ihale sürecini başlattığını duyurdu.
Başkan Altay, şehrin ulaşım altyapısını pekiştirmeye yönelik yapılan yatırımların kritik önem taşıdığını vurguladı. Özellikle raylı sistem projelerinin metropolün geleceği açısından belirleyici olduğunu belirten Altay, Konya’nın raylı ulaşım alanında önemli bir ilerleme kaydettiğini dile getirdi. Altay, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) ve Konya Büyükşehir Belediyesi işbirliğiyle hayata geçirilen 23 kilometrelik KONYARAY Banliyö Hattı Projesi çalışmalarının titizlikle devam ettiğini ifade etti. Bu banliyö hattının, Konya’nın ulaşım geleceği için hayati bir yatırım olduğunu belirtti.
Konya Banliyö İşletmesi’nde görev yapacak olan dört setlik alım için süreç, İller Bankası aracılığıyla İslam Kalkınma Bankası finansmanı kullanılarak yürütülen Belediye Altyapılarının İyileştirilmesi ve Dayanıklılık Projesi kapsamında İuslararası Rekabetçi İhale yöntemiyle başlatıldı. Başkan Altay, yeni tren setlerinin filoya dahil edilmesiyle, banliyö ulaşımının hem kapasitesini hem de hizmet kalitesini yükseltmeyi hedeflediklerini sözlerine ekledi. Amaç, hemşehrilerin daha güvenli, daha konforlu ve daha hızlı ulaşım imkanlarına erişimini sağlamak adına raylı sistem yatırımları aracılığıyla şehrin toplu taşıma altyapısını daha da güçlendirmek oldu.
İhale kapsamında temin edilecek tren setlerinin, banliyö hattının işletme koşullarına ve TCDD demiryolu altyapısına tam uyumlu olması gerekiyor. Bu araçlar, 25 kilovolt alternatif akım (kV AC) elektrifikasyon sistemine adapte olacak ve çift yönlü çalışma yeteneğine sahip olacak şekilde tasarlanacak. Trenlerin içinde modern yolcu bilgilendirme ve anons sistemleri, kamera izleme, tren kontrol mekanizmaları, iklimlendirme, güvenlik ve haberleşme sistemleri yer alacak. İhale süreci sadece tren setlerinin üretimi ve tedarikiyle sınırlı kalmayacak; aynı zamanda tip ve rutin testler, tip onay ve tescil işlemlerini, Konya’ya teslimatı, saha denemelerini, devreye alma süreçlerini, işletmeye hazırlık aşamalarını, gerekli personel eğitimlerini, teknik dokümantasyonun sağlanmasını ve garanti hizmetleri ile yedek parçaların tedarikini de kapsayacak. Projede yolcu güvenliği, konfor, erişilebilirlik, enerji verimliliği, yüksek güvenilirlik ve bakım kolaylığı en üst düzeyde önceliklendirilecek. Ayrıca, ekipman ve hizmetler tarafında yerli sanayinin projeye katılımını artırmak amacıyla en az yüzde 60 yerli katkı şartı belirlendi.
Yeni tren setlerinin Konya’ya teslimatı için zaman çizelgesi belirlendi. Söz konusu ilk tren setlerinin 720 takvim günü içinde teslim edilmesi hedefleniyor. Kalan iki tren setinin ise 780 takvim günü içerisinde teslim edilmesi planlanıyor. Bu büyük yatırımın nihai hedefi; Konya’nın raylı sistem filosunu güçlendirerek banliyö ulaşımını daha güvenli, konforlu, sürdürülebilir bir yapıya kavuşturmak ve geleceğin ulaşım ihtiyaçlarına cevap verebilecek bir yapı oluşturmak olarak belirlendi.
İhale ile ilgili önemli takvim detayları da netleşti. İhale öncesi toplantı 3 Eylül 2026 tarihinde saat 10.30’da gerçekleştirilecek. Tekliflerin toplanması ise 5 Ekim 2026 günü saat 14.00’e kadar devam edecek. İhale sonuçlarının açıklanması ise aynı gün saat 14.30’da yapılacak.
Yorumlar
Yorum yapabilmek için giriş yap veya üye ol