Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Konya Çevre Yolu 2. bölümü kapsamında, Aksaray ve Adana aksları arasındaki 16,1 kilometrelik bölümdeki çalışmaların bu yıl içinde bitirilmesi hedefini açıkladı.
Bakan Uraloğlu, toplam 122 kilometre uzunluğunda ve gidiş-geliş 6 şeritli olarak tasarlanan Konya Çevre Yolu projesine dair detayları paylaştı. Bu proje ile Konya-Ereğli, Konya-Aksaray, Konya-Ankara, Konya-Afyonkarahisar, Konya-Beyşehir, Konya-Seydişehir ve Konya-Karaman devlet yolları arasında bağlantı kurulması amaçlanıyor.
Uraloğlu, Konya Çevre Yolu’nun tamamlanmasının ardından yedi ana ulaşım aksının birbirine bağlanacağını ifade etti. Bu bağlantı, bölgenin ulaşım ağını önemli ölçüde güçlendirecek.
Konya Çevre Yolu Projesi’ni üç ayrı aşamada hayata geçirdiklerini belirten Bakan Uraloğlu, bu konudaki açıklamalarına devam etti.
"Proje, üç farklı kısım halinde uygulanacak şekilde hayata geçiriliyor," dedi.
"22 kilometrelik Konya-Karaman ve Konya-Ereğli yolları arasındaki bağlantıyı sağlayan ilk bölümü 2 Ekim 2020 tarihinde hizmete açmıştık," şeklinde konuştu.
"Daha sonra Afyonkarahisar ile Adana aksları arasında bağlantı sağlayacak olan 46,1 kilometrelik ikinci kısım çalışmaları kapsamında, Ocak 2025'te Afyonkarahisar aksı ile Aksaray aksı arasındaki 30 kilometrelik bölümü hizmete açtık," diye ekledi.
Aksaray-Adana aksları arasındaki 16,1 kilometrelik kesimde yürütülen çalışmaların bu yıl içinde tamamlanması amaçlanıyor.
2. kısım kapsamında, Aksaray-Adana aksları arasındaki 16,1 kilometrelik bölünmüş yolun bitümlü sıcak karışım kaplama imalatı aşamasını tamamladı ve DSİ Kanal Köprüsü'nün bitirme sürecine geldiğini bildirdi. Bu kesimin 2026 yılının sonunda trafiğe açılmasını hedeflediklerini belirtti.
"Bu kesimi 2026 yılı sonunda tamamlayarak trafiğe açmayı amaçlıyoruz," diye konuştu.
"Aksaray-Adana aksları arasındaki seyahat süresini mevcut yola kıyasla 24 dakika azaltacağız," diye konuştu.
Uraloğlu, söz konusu kesimin hizmete alınmasıyla sağlanacak faydalara dikkat çekerek, bu tasarrufları detaylandırdı. Yıllık 1 milyar 84 milyon lira zamandan, 502 milyon lira akaryakıttan kaynaklanan toplam 1 milyar 586 milyon liralık tasarruf sağlanacağını ifade etti. Ayrıca, karbon salınımını yıllık 24 bin 101 ton düşürmeyi öngördü.
"Bu sayede çevresel etkiyi de azaltıyoruz," diye konuştu.
"İkinci kısmın tamamen tamamlanmasıyla birlikte seyahat süresini mevcut duruma göre 40 dakika kısaltmayı hedefliyoruz," diye ekledi.
Konya Çevre Yolu’nun 46,1 kilometrelik ikinci bölümünün tamamlanmasının getireceği kazanımlara değinen Bakan Uraloğlu, bu kapsamda elde edilecek tasarrufları sundu. Bu tamamlanma ile seyahat süresinin mevcut yola göre 40 dakika daha kısaltılacağını belirtti.
Bu genişleme ile yıllık 2 milyar 204 milyon lira zamandan, 874 milyon lira akaryakıttan elde edilen toplam 3 milyar 78 milyon liralık bir tasarruf sağlanacak. Karbon salınımının ise yıllık 42 bin 303 ton azaltılması bekleniyor.
Konya Çevre Yolu’nun üçüncü bölümünün 23 kilometrelik kısmındaki inşaat çalışmalarının devam ettiğini aktardı.
Bakan Uraloğlu, Konya Çevre Yolu’nun 54 kilometrelik üçüncü bölümünün, Konya-Afyonkarahisar, Konya-Beyşehir, Konya-Seydişehir ve Konya-Karaman devlet yolları arasında bağlantı kuracağını açıkladı. Konya-Karaman ve Konya-Seydişehir aksları arasındaki 23 kilometrelik bölümdeki çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, proje kapsamında inşa edilecek detayları paylaştı.
"Proje çerçevesinde 23 kilometrelik bölünmüş yol inşa edilecek. Bu yol, 705 metre uzunluğunda çift tüp tünel, toplam 490 metre uzunluğunda 2 viyadük, 109 metre uzunluğunda 3 köprülü kavşak ve 65 metre uzunluğunda 2 çift köprü içerecek," diye konuştu.
Yorumlar
Yorum yapabilmek için giriş yap veya üye ol