Yabancı Plakalı Araçlar İçin Otoyol Cezalarına Yeni Düzenleme

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yabancı plakalı araçların Türkiye’den çıkış yaparken tahsil edilemeyen otoyol ve köprü geçiş cezalarının elektronik sistem üzerinden kontrol edileceğini belirtti. Uraloğlu, bu borçlar ödenmeden araçların yurt dışına çıkışına izin verilmeyeceğini ifade etti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan "Ücretli Karayollarında Yabancı Plakalı Araçlara Ait Geçiş Ücretleri ve Cezalar" yönetmeliği, Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi.

Bakan Uraloğlu, yazılı açıklamasında, yeni yönetmeliğin yabancı plakalı araçların ücretli otoyol ve kara yollarındaki geçiş ücretleri ve idari para cezalarının tahsilat yöntemlerini güncellediğini, veri paylaşımından ödeme süreçlerine kadar birçok konunun yeniden düzenlendiğini kaydetti.

Bu düzenlemenin, yabancı plakalı araçların ücretli kara yollarını kullanımlarını tek bir çerçeve altında topladığını söyleyen Uraloğlu, "Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) sorumluluğundaki yollar ve devredilen otoyollar için uygulanacak yöntemleri detaylandırdık. Böylece daha etkili bir tahsilat süreci sağlayacağız." dedi.

Uraloğlu, yönetmelik kapsamında yabancı plakalı araçların her geçiş için mevcut ücret tarifesi üzerinden ödeme yapmak zorunda olduğunu vurguladı. Bu düzenleme, KGM tarafından işletilen otoyolların yanı sıra devredilen otoyolları da kapsamaktadır. Araç sahiplerinin HGS veya benzeri sistemlere abone olması gerektiğine dikkat çekti.

Yabancı plakalı araçlardaki elektronik etiketlerin çalışır durumda tutulmasının zorunlu olduğunu belirten Uraloğlu, sürücülerin bu etiketlerin doğru şekilde yerleştirilmesinden ve araç plakalarının okunabilir durumda olmasından sorumlu olduklarını vurguladı. Ayrıca hesaplarda yeterli bakiye bulundurulması gerektiğine dikkat çekti.

Uraloğlu, yabancı plakalı araç sahiplerinin HGS hesaplarını PTT, acenteler, bankalar veya üye iş yerleri aracılığıyla açabileceklerini ve etiketlerin bu yollarla teslim edileceğini ifade etti.

Yönetmelikte "ihlalli geçiş" kavramının da net bir şekilde tanımlandığını belirten Uraloğlu, "Herhangi bir geçiş sistemine abone olmadan ya da yeterli bakiye olmadan yapılan geçişler ihlal olarak değerlendirilecek." şeklinde konuştu.

Uraloğlu, KGM’nin işlettiği ücretli otoyollarda ücret ödemeden yapılan ihlalli geçişlerde, geçiş ücretine ek olarak dört katı ceza uygulanacağını bildirdi.

Sürücülere önemli bir kolaylık sağlandığını belirten Uraloğlu, "Geçiş tarihinden itibaren 15 gün içinde ödeme yapanlardan ceza tahsil edilmeyecek." dedi. Ancak 15 gün sonra ödeme yapıldığında ceza uygulanacağını belirtti.

Uraloğlu, ihlalli geçiş tarihlerinden itibaren 45 gün sonra geçiş ücreti ödenmediğinde dört katı cezanın tahsil edileceğini, bu şartların yap-işlet-devret otoyollarında da geçerli olduğunu söyledi.

Yabancı plakalı araç sürücülerinin, abone oldukları sistemlere ait geçiş şeritlerini kurallara uygun kullanmak zorunda olduğunu belirten Uraloğlu, bazı yollarda bu zorunluluğun kaldırıldığını belirtti. Ayrıca borçlar ödenmeden yurt dışına çıkışa izin verilmeyeceğini ifade etti.

Bakan Uraloğlu, geçiş ücretleri ve cezaların ülke içindeki ödeme kanallarından tahsil edilmesinin öncelikli olduğunu vurguladı. Ülke içinde tahsil edilemeyen borçların sınır kapısında elektronik olarak kontrol edileceğini ve borçlar ödenmeden çıkışın engelleneceğini belirtti.

Gümrük kapılarında yabancı plakalı araçlar için geçiş ücretleri ve para cezalarının banka kartı veya kredi kartıyla ödenebileceğini bildiren Uraloğlu, sürücülere farklı ödeme alternatifleri sunulacağını kaydetti.

Nakit ödemelerin muhasebe birimleri veznelerinde yapılabileceğini belirtti.

Uraloğlu, yabancı plakalı araç sahiplerinin mevcut ücret toplama sistemlerine abone olarak hesaplarındaki bakiyeyi yeterli durumda tutmaları gerektiğini vurguladı.

KGM tarafından işletilen otoyollarda ücret ödemeden yapılan geçişlerin belirlenen kanallarla tahsil edileceğini açıklayan Uraloğlu, bu idari cezaların bütçeye gelir kaydedileceğini, geçiş ücretlerinin ise KGM’ye aktarılacağını belirtti.

İşletme hakkı verilen otoyollarda elde edilen gelirlerin %60’ının genel bütçeye aktarıldığını, %40’ının ise ilgili şirketlere KGM aracılığıyla iletildiğini ifade eden Uraloğlu, önceki yönetmeliğin yürürlükten kaldırıldığını ve yeni düzenlemenin daha etkin bir çerçeve sağladığını bildirdi.