Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan Organize Sanayi Bölgesi ile Yenikent ve Kazan Soda Demir Yolu Projesi üzerine yazılı bir açıklama yaptı.
Uraloğlu, Ankara'nın batısında yolcu ve yük taşımacılığına önemli katkıda bulunacak bir projeyi hayata geçirdiklerini belirtti. "Sincan OSB, Yenikent ve Kazan Soda Üretim Tesisleri'ni ulusal demir yolu ağına entegre ediyoruz. Mevcut Başkentray hattını 36 kilometreden Yenikent'e uzatırken, bu bölgedeki sanayi merkezlerine de demir yolu bağlantısı sağlıyoruz," dedi.
Projenin toplam 16 kilometre uzunluğunda, elektrikli, sinyalli ve çift hatlı bir demir yolu olduğunu söyleyen Uraloğlu, şu bilgileri paylaştı:
"Başkentray Banliyö Hattı'nı, Sincan'dan Yenikent'e 12 kilometre daha uzatıyoruz. Ayrıca Yenikent'ten Kazan Soda Tesisleri'ne 4 bin 17 metrelik iltisak hattı inşa ediyoruz. Hattımız saatte 120 kilometrelik bir işletme hızına uygun olacak şekilde tasarlandı. Beş köprü, on bir aç-kapa tünel, on dört menfez, altı alt geçit ve bir üst geçit tamamlandı."
Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla Ankara'nın batısında raylı ulaşım kapasitesinin artacağını belirtti. "Başkentray'ın uzatılması ve Kazan Soda bağlantısının açılması ile Ankara'nın batısındaki hat yaklaşık 52 kilometreye ulaşacak. Bu gelişme, Yenikent'in 600 binin üzerindeki nüfusunun raylı sisteme erişimini artırırken, sanayi kuruluşlarımız için de lojistik olanakları güçlendirecek" ifadelerini kullandı. Proje kapsamında OSB, Yenikent-1 ve Yenikent-2 olmak üzere üç yeni istasyon yapılmakta ve OSB Yük Merkezi ile Kazan Soda Yük Merkezi oluşturulmaktadır.
Projenin sanayi ve lojistik alanda önemli faydalar sağlayacağını belirten Uraloğlu, şunları aktardı:
"Kazan Soda Tesisleri ve OSB'lere doğrudan demir yolu bağlantıları ile ağır yük taşımacılığını kara yolundan demir yoluna kaydıracağız. Bu, lojistik maliyetlerini azaltırken kara yolu yoğunluğunu ve karbon emisyonlarını da düşürecek. Bağlanacak iltisak hattı ile yılda 4,4 milyon ton yük taşıyacak, fabrikanın ürettiği soda külünü limanlara hızlıca ulaştırarak dış pazarlara sunacağız ve ülkemize ekonomik katkı sağlayacağız."
Haziran 2026 itibarıyla proje ilerlemesinin yaklaşık yüzde 96,9 tamamlandığını belirten Uraloğlu, "Altyapının büyük kısmını bitirdik. Köprüler, tüneller, menfezler ve diğer yapılar tamamlandı. Hat serimi, balast, kaynak ve katener montajları son aşamada. Sahada 291 personel ve 127 makine ile 7/24 çalışıyoruz. Altyapı ve üstyapı işlerini bu yıl tamamlamayı hedefliyoruz," dedi.
Projenin devreye girmesiyle Başkentray'ın kapsama alanının genişleyeceğini kaydeden Uraloğlu, Ankara'nın batısındaki sakinler için yeni bir raylı ulaşım alternatifi oluşturulacağını ve sanayi tesislerinin ulusal demir yolu ağı ile entegrasyonunun güçleneceğini vurguladı.
Yorumlar
Yorum yapabilmek için giriş yap veya üye ol