ABD ve İran arasındaki çatışmaların etkisiyle Hürmüz Boğazı'ndaki ticari gemi geçişleri neredeyse durma noktasına ulaşarak küresel petrol tedarikini olumsuz etkiledi.
Bu durum petrol fiyatlarının yükselmesine yol açarken, deniz taşımacılığında yaşanan aksamalar da devam ediyor. Brent petrol fiyatı 90 dolar civarında seyrederken, küresel deniz taşımacılığındaki bu aksaklıklar navlun ve savaş riski primlerini artırdı.
ABD-İran gerilimi sürerken, Yemen'deki Husilerin Suudi Arabistan'a yönelik abluka kararı, Hürmüz'den sonra Babülmendep Boğazı'ndaki gerilimi yükseltti.
Husiler, Suudi Arabistan'ın İran'dan dönen bir Husi liderini taşıyan uçak için Sana Havalimanı'na saldırı düzenlediğini iddia etti. Bu iddiadan sonra, misilleme olarak Husiler Suudi Arabistan'daki Abha Havalimanı'na füze ve İHA saldırıları gerçekleştirdi.
Suudi Arabistan liderliğindeki koalisyonun Yemen üzerindeki abluka uygulamalarına tepki gösteren Husiler, "Ablukaya karşı abluka" mesajı verdi.
Bu gelişmelerle birlikte, İran destekli Husiler Suudi Arabistan'a deniz ablukası başlattıklarını duyurdu. Enerji maliyetlerinin artacağı beklentisiyle küresel deniz taşımacılığındaki Hürmüz kaynaklı aksamaların Babülmendep'e sıçraması endişesi büyüdü. Babülmendep'ten geçen ham petrol tankerleri sayısında azalma yaşandı; 20 Temmuz'da 16 olan gemi sayısı, 21 Temmuz'da 5'e düştü ve bugün şu ana kadar 9 gemi geçti.
Hürmüz Boğazı'ndan ise dün yalnızca bir ham petrol tankerinin geçtiği gözlemlenirken, önceki beş gün boyunca gemi geçişi gerçekleşmedi. ING Group Kıdemli Ekonomisti Rico Luman, Husilerin açıklamasının Babülmendep geçişleri için riskleri hemen artırdığını ifade etti.
Luman, artan navlun ve sigorta primlerinin maliyetleri doğrudan yükselttiğini bildirdi ve şu şekilde açıklamada bulundu:
"Suudi Arabistan'da Yanbu Limanı'nın alternatif bir ihracat merkezi olarak kullanımı daha da arttı. Petrol piyasaları üzerindeki baskı büyüyor ve bu tehdidi aşmak için Afrika'yı dolaşarak Akdeniz'e ulaşmak daha fazla zaman alıyor. Konteyner taşımacılığı planları ertelenebilir, Maersk ve Hapag Lloyd bazı seferleri yeni başlatmışlardı. Bu, Afrika çevresindeki rotanın uzatılmasına neden olacaktır."
Yorumlar
Yorum yapabilmek için giriş yap veya üye ol