Yapı Merkezi ve SK Ecoplant iş birliğiyle geliştirilen Avrasya Tüneli, Kamu Özel Sektör İşbirliği (KÖİ) modeli kapsamında dokuz yıllık işletme sürecinde 180 milyondan fazla yolculuğa güvenli hizmet sundu.
Bu dönemde tünel, zaman ve yakıt tasarrufu sağlarken, emisyon ve kaza maliyetlerini düşürerek Türkiye ekonomisine yaklaşık 2,6 milyar dolarlık bir katkı sağladı.
Sürdürülebilirlik raporuna göre, 2025 yılında Avrasya Tüneli'nden günlük ortalama 77 bin araç geçti. Trafik garantisinin yüzde 8 üzerinde gerçekleşen bu geçişler, kamuyla yüzde 30 gelir paylaşımına imkan tanıdı.
Tünel açıldığından bu yana toplam 180 milyon araç geçişine sahne oldu. Kullanıcılar, her bir geçişte ortalama 77 dakika zaman kazandı ve toplamda 250 milyon saat tasarruf sağlandı. Ayrıca, 304 bin ton yakıt tasarrufu ve 139 bin ton emisyon azaltımı gerçekleştirildi.
Avrasya Tüneli, elektrik tüketiminin tamamını yenilenebilir kaynaklardan sağlayarak Uluslararası Yeşil Enerji Sertifikası aldı. Sera gazı emisyonları ISO 14064 standardına uygun şekilde hesaplanıp karbon kredileriyle dengelenerek, karbon nötr proje statüsü devam ettirildi.
Tünel, yıllık elektrik kullanımını yüzde 80 azaltarak 6,5 milyon kilovatsaat seviyesine düşürdü. Güneş enerjisi santraliyle yenilenebilir enerji katkısı da sağlandı. Ayrıca, ISO 14046 Su Ayak İzi Sertifikası alarak su yönetimine uyum gösterdi. Hız Düzenleyici Hareketli Aydınlatma Sistemi, trafik sıkışıklıklarını ve egzoz emisyonlarını sırasıyla yüzde 69 ve yüzde 12 oranında azalttı.
Trafik verimliliğini yüzde 8,5 artıran çalışmalar, UNECE tarafından Özel Övgü ödülü ile tanıtıldı.
Avrasya Tüneli, inşaat ve işletme süreçlerinde çevresel, sosyal ve yönetişim ilkelerine uygun hareket ederek, Mavi Nokta Ağı Sertifikası'na layık görüldü. Operasyon Genel Müdür Yardımcısı Murat Gücüyener, tünelin İstanbul'un sürdürülebilir geleceğine katkı sağlayan bir yatırım olduğunu belirtti.
Gücüyener, INRIX Küresel Trafik Raporu'na göre İstanbul'un yüksek trafik yoğunluğuna dikkat çekerek, tünelin günlük 80 binden fazla yolculuğa ev sahipliği yaptığını ve önemli bir bağlantı sağladığını vurguladı.
Tünelin diğer yöneticileri, sistem performansı ve kullanıcı davranışlarını yakından izlediklerini belirtti. Gerçek zamanlı olarak operasyonları uyarlayarak kullanıcılarına günlük 77 dakikalık zaman kazandırdıklarını ifade ettiler.
Finans Genel Müdür Yardımcısı Sidem Yavrucu, tünelin 1,2 milyar dolarlık yatırım bedeliyle 9 yıl içinde ülke ekonomisine 2,6 milyar dolar katkı sunduğunu açıkladı.
Yavrucu, sürdürülebilir başarının güçlü kurum kültürüne dayandığını belirterek, gelir paylaşımı aşamasının sürdürülebilir iş modeline geçişin bir göstergesi olduğunu aktardı.
Yavrucu, 2025 yılı itibarıyla Great Place to Work Sertifikası elde ettiklerini ve kadın temsil oranlarını ulusal ve uluslararası düzeyde yükselttiklerini vurguladı. Tünelin, etik ihlallerin yaşanmaması ile şeffaflık ve yönetişim konusundaki duruşunu da ortaya koyduğunu belirtti.
Yorumlar
Yorum yapabilmek için giriş yap veya üye ol