İzmir metrosunda 26 yıllık emek: Üç vatman kentin ulaşımına tanıklık ediyor

İzmir Büyükşehir Belediyesi bünyesinde metro ve tramvay işletmesini yürüten İzmir Metro AŞ'de uzun yıllardır görev yapan Hüseyin Öğünç, Cüneyt Mutlu ve Bülent Yılmaz, meslek hayatlarında çeyrek asrı geride bıraktı. 2000 yılında başlayan çalışma hayatlarını bugün de sürdüren üç vatman, raylı sistemlerde edindikleri deneyimleri ve mesleklerine duydukları bağlılığı paylaştı.

Metro inşaatından vatmanlığa uzanan 26 yıl

İzmir Metro'da 26 yıldır görev yapan Hüseyin Öğünç'ün meslek hikâyesi, metro hattının henüz inşa edildiği dönemde başladı. O yıllarda güvenlik görevlisi olarak çalışan Öğünç, açılan 15 kişilik vatman kadrosuna başvurarak eğitim sürecinin ardından direksiyon başına geçti.

Mesleğini ilk günkü heyecanla yaptığını dile getiren Öğünç, süreci şu sözlerle anlattı:

"Metro inşaat halindeyken burada güvenlik görevlisiydim. 15 kişilik vatman alımı vardı. Aranan şartları taşıdığım için bu görev bana nasip oldu. Uzun süren eğitimlerin ardından çalışmaya başladım. 26 yıldır mesleğimi zevkle yapıyorum. Güzel dostluklarımız, arkadaşlıklarımız oldu. Emekleyerek başladığımız bu yolculukta yürümeyi öğrendik, çocuk olduk. Daha da büyüyeceğiz inşallah"

İzmir Metro'yu ikinci evi olarak gördüğünü belirten Öğünç, izin günlerinde dahi iş yerine uğradığını ifade ederek, "Bana ‘Hâlâ bırakmıyor musun?' diye soruyorlar. Ben de ‘Asla' diyorum. Metro benim ikinci evim. Uğramadığım bir gün yoktur. İzinli olduğum günlerde bile buraya geliyorum" diye konuştu.

İlk seferde 100 binin üzerinde yolcu taşıdılar

Meslek hayatına İzmir Metro'da başlayan Cüneyt Mutlu, daha sonra Karşıyaka Tramvayı'nda görev almaya başladı. İstanbul Teknik Üniversitesi Raylı Sistemler bölümünden mezun olan Mutlu, trenlere duyduğu ilgiyi mesleğe dönüştürdüğünü söyledi.

2 Şubat 2000'de İzmir Metro ailesine katıldığını belirten Mutlu, eğitimlerin tamamlanmasının ardından 22 Mayıs 2000'de başlayan seferlerde görev yaptığını anlattı. Son 9 yıldır Karşıyaka Tramvayı'nda çalıştığını kaydeden Mutlu, mesleğine ilişkin düşüncelerini şöyle aktardı:

"2 Şubat 2000'de İzmir Metro ailesine katıldım. Uzun süren eğitimlerin ardından 22 Mayıs 2000'de, metronun açılmasıyla birlikte seferlere başladık. 9 yıldır da Karşıyaka Tramvayı'nda çalışıyorum. İşimi seviyorum. Daha önceden de trenlere ilgim vardı. Dikkat ve kontrol gerektiren, aynı zamanda keyifli bir iş. Mesleğimi severek yaptım, gençlere de tavsiye ediyorum."

İzmir Metrosu'nun hizmete başladığı ilk gün yaşanan yoğunluk ise Mutlu'nun hafızasında yer eden anılar arasında bulunuyor. İlk gün 40 bin yolcu taşınmasının öngörüldüğünü ancak yolcu sayısının 100 bini aştığını belirten Mutlu, o günkü coşkuyu unutamadığını dile getirdi.

Kalp krizi geçiren yolcunun kurtarılmasına yardımcı oldu

İzmir Metro'da 25 yıl çalıştıktan sonra Konak Tramvayı'nda görevini sürdüren Bülent Yılmaz ise meslek hayatında yaşadığı bir olayla hafızalara kazındı. Bir yolcunun kalp krizi geçirdiği sırada hızlı şekilde harekete geçerek yardım ekiplerinin olay yerine ulaşmasını sağlayan Yılmaz, yaşadıklarını paylaştı.

Bir arkadaşının tavsiyesiyle mesleğe başladığını anlatan Yılmaz, unutamadığı olayı şu sözlerle aktardı:

"Çalışmaya başlamadan önce metroya binmemiştim. Bölge durağından geçerken metroyu görmüştüm. Burada çalışan bir arkadaşımın önerisiyle bu serüven başladı. Bir gün arka koltukta oturan yolcumuz kalp krizi geçirdi. Sesini duyunca telsizle Trafik Kontrol Merkezi'ne bilgi verdim. Acil ekipler hızla yetişti ve kalp masajıyla yolcumuz kurtarıldı. Unutamadığım hatıralarından biri budur."

Yaklaşık 20 yıl metro kullandıktan sonra Konak Tramvayı'nda çalışmaya başladığını belirten Yılmaz, iki görev arasındaki farklılıklara da değindi. Metro sürücülüğünü büyük bir keyifle yaptığını söyleyen Yılmaz, tramvayda ise çevredeki yayalar nedeniyle daha fazla risk bulunduğuna dikkat çekti.

Yılmaz, tramvay güzergâhlarında yaşanabilecek tehlikelere karşı vatandaşları uyararak şu çağrıda bulundu:

"Lütfen tramvay yolunda kulaklıkla müzik dinleyerek ya da telefona bakarak dikkatsizce yürümeyelim. Tek isteğim bu."

İzmir'in raylı sistemlerinde yıllardır görev yapan üç vatmanın hikâyesi, mesleklerine duydukları bağlılığın yanı sıra kent ulaşımının gelişimine tanıklık eden deneyimlerini de ortaya koyuyor.